LS 8 kippt aus sehr steilem Windenschlepp ab, erster Flug auf dem Muster

Der Pilot einer LS 8 kam ums Leben, als das Segelflugzeug kurz nach einem Windenstart in Hockenheim fast senkrecht aufschlug; es wurde zerstört. Es war der erste Flug auf dem Muster, ohne Mustereinweisung, nur mit einem Blick ins Handbuch; bei der Startvorbereitung bemerkten Zeugen Mühe mit den Bedienteilen im Cockpit und eine ungünstige Sitzposition. Der Start verlief normal; dann ging das Segelflugzeug noch tief in einen sehr steilen Steigflug über und kippte nach rechts ab, ehe es rund 200 m entfernt auf der Graspiste aufschlug. Ein technischer Mangel wurde nicht festgestellt, Beladung und Schwerpunkt lagen im zulässigen Bereich.

1. Erster Windenstart auf dem Muster: Ein Pilot mit wenigen Flugstunden, auf seinem ersten Flug auf der LS 8 und ohne Mustereinweisung über das Handbuchstudium hinaus, startete in Hockenheim an der Winde.
2. Cockpit-Mühe, ungünstige Sitzposition: Bei der Startvorbereitung sahen Zeugen, dass der Pilot Mühe mit der Zuordnung der Bedienteile im Cockpit hatte und ungünstig saß.
3. Sehr steiler Steigflug, noch tief: Nach normalem Anrollen und Abheben ging das Segelflugzeug noch in geringer Höhe in einen sehr steilen Windenschlepp über.
4. Kippt nach rechts ab: Am Ende des steilen Steigflugs kippte das Segelflugzeug über die rechte Tragfläche ab.
5. Fast senkrechter Aufprall, tödlich: Es schlug rund 200 m von der Startstelle fast senkrecht auf der Graspiste auf, wurde zerstört und der Pilot kam ums Leben; ein technischer Mangel wurde nicht festgestellt.