Puchacz Rückflug unter Platzrundenhöhe; starkes Sinken, Waldaufschlag

Ein Puchacz (SZD-50-3) startete in Schwarzheide im F-Schlepp zu einem Rundflug (Pilot + Fluggast). Nach dem Ausklinken stieg das Segelflugzeug thermisch auf ~1.000 m GND nördlich des Flugplatzes, flog dann 5 km NW und 4 km S nach Lauchhammer (550 m GND). Auf dem Rückflug nach Osten in ~200 m GND etwa 3 km vom Platz — unter Platzrundenhöhe — machte es eine Linkskurve auf Kurs 280°. In den folgenden 600 m sank es auf 80 m GND mit über 6 m/s. Aufschlag in einem 20 m hohen Kiefernwald ~2 km NW des Flugplatzes; Rumpfröhre hinter den Tragflächen abgedreht. Flugzeug zerstört; Pilot und Fluggast schwer verletzt. Keine technischen Mängel festgestellt.

1. Schlepp + lokaler Streckenflug: Schleppsstart ab Schwarzheide zu einem Rundflug (Pilot und Passagier). Ausklinken über Senftenberg; Pilot nutzte Aufwinde westwärts und stieg auf ca. 1.000 m GND, etwa 4 km nördlich des Platzes. CAVOK, Wind Ost 15 km/h, 18 °C; keine Mängel, Schwerpunkt und Masse im Bereich.
2. Wachsende Entfernung vom Platz: Nach dem Höchstpunkt flog der Segler 5 km nach NW darüber hinaus, dann ca. 4 km nach Süden und erreichte Lauchhammer um 12:10 Uhr bei 550 m GND — nun ca. 6 km SW des Platzes mit zunehmend knapper Höhenreserve.
3. Rückflug unter Platzrundenhöhe: Rückflug ostwärts nach Schwarzheide. Etwa 3 km westlich des Platzes befand sich der Segler bei ca. 200 m GND; mit dem östlichen Gegenwind von 15 km/h wäre ein Direktgleitflug in Windstille über dem Platz nur mit ca. 23–24 m AGL angekommen — weit unter der üblichen Platzrundenhöhe von 60–90 m. Ein normaler Platzrundeneinflug war aus dieser Energielage nicht mehr möglich.
4. Starkes Sinken bei niedriger Höhe: Ab ca. 200 m GND leitete der Segler eine Linkskurve auf Kurs 280° ein und sank über die nächsten ca. 600 m auf 80 m GND, mit einer Sinkrate von mehr als 6 m/s. Die GPS-Aufzeichnung endet um 12:15 Uhr bei 80 m GND.
5. Kiefernwald — beide schwer verletzt: Aufprall in einen ca. 20 m hohen Kiefernwald ca. 2 km nordwestlich des Platzes Schwarzheide. Hinterer Rumpf trennte sich hinter den Tragflächen; Luftfahrzeug zerstört. Pilot und Passagier wurden beide schwer verletzt. Bei der nachfolgenden Untersuchung wurden keine technischen Mängel festgestellt.