Pilot verliert mit kaum geflogener Cobra 15 im Windenstart die Kontrolle

Der Eigentümerpilot einer SZD-36 Cobra 15 (Holzbau, T-Leitwerk mit Pendelhöhenruder) kam ums Leben, als diese aus steilem Windenstieg in Schmoldow abkippte und fast senkrecht in die Piste stürzte; Flugzeug zerstört, ein geparkter Puchacz schwer beschädigt. Die Cobra hob auf dem dritten Windenstart normal ab. Der Pilot, erst wenige Wochen lizenziert, hatte sie weniger als drei Monate zuvor gekauft, ohne Mustereinweisung — 1:55 h und 10 Windenstarts auf dem Muster. In ~20–30 m AGL bei ≤45° Längsneigung drehte die Cobra kurz nach rechts, dann nach links, kippte links ab und prallte fast senkrecht neben einem geparkten Puchacz auf.

1. Dritter Windenstart, normal: Dritter Windenstart des Tages, Seil am Schwerpunkthaken bei voller Kraft; Bodenzeugen und der Windenwart bemerkten bis zum Abheben keine Unregelmäßigkeiten auf der 900 m langen Grasbahn.
2. Pilot erst kürzlich lizenziert: Der Segelflugzeugführerschein war weniger als einen Monat vor dem Unfall ausgestellt worden, nach einer unterbrochenen Ausbildung, die 1996 begann und ab 2016 im Verein fortgesetzt wurde.
3. Wenig Musterzeit, kein Einweis: Der Pilot hatte die Cobra 15 weniger als drei Monate zuvor gekauft und keine Mustereinweisung vom Vorbesitzer erhalten; auch der Ausbildungsleiter des Vereins hatte das Muster nur einmal geflogen.
4. Älteres Hochleistungsmuster: Holz-Einsitzer, 15-Meter-Klasse, Baujahr 1974, Wettbewerbssegelflugzeug. T-Leitwerk mit stark gepfeilter Seitenflosse und Pendelruder (Ganzhöhenruder) – empfindlich in Längs- und Hochachse.
5. Richtungsausreißer in Bodennähe: Bei etwa 20–30 m AGL während des Steigflugs bei ≤45° Längsneigung gierte das Segelflugzeug kurz nach rechts und dann nach links um die Hochachse.
6. Flügel klappt ab, Sturzflug: Das Segelflugzeug rollte über die linke Fläche in eine fast senkrechte Nase-tief-Lage ab; das Schleppseil riss windenseitig irgendwann in dieser Sequenz, der zeitliche Bezug blieb unklar.
7. Aufprall auf Startbahn: Der Aufprall erfolgte nahezu senkrecht neben dem geparkten Puchacz; die Cobra 15 wurde zerstört, der Pilot tödlich verletzt, der Puchacz durch Trümmer schwer beschädigt.