LS 6A löst sich nach Start vom Schleppflugzeug, verunglückt bei Außenlandung
Nach Trennung vom Schleppflugzeug und Außenlandung in einem Maisfeld bei Uetendorf wurde der Pilot einer LS 6A schwer verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Kurz nach dem F-Schlepp-Start ab Thun trennte sich das Segelflugzeug vom Schleppflugzeug; die Ursache wird untersucht. Das Schleppseil wurde unterhalb des Flugwegs des Schleppzugs intakt am Boden gefunden. Bei der erzwungenen Außenlandung verunglückte das Segelflugzeug. Das Schleppflugzeug kehrte unbeschädigt nach Thun zurück.
- F-Schlepp ab Thun: LS 6A im F-Schlepp hinter einer Piper PA-18-180M zu einem örtlichen Flug von Thun (LSZW). Die LS 6A war mit einem Schwerpunktkupplung ausgerüstet; die PA-18-180M trug einen Farner-Schleppkupplungshaken.
- Unbeabsichtigte Trennung, Ursache unklar: Kurz nach dem Start trennten sich Segelflugzeug und Schleppmaschine aus noch ungeklärter Ursache unbeabsichtigt während des Schlepps.
- Schleppseil unbeschädigt aufgefunden: Das Schleppseil wurde intakt auf dem Boden unter der Flugroute des Gespanns gefunden, was auf eine Kupplungsöffnung und nicht auf einen Seilriss hindeutet.
- Entschluss zur Außenlandung: Nach der Trennung in geringer Höhe entschloss sich der Segelflugpilot zur Außenlandung auf einem Maisfeld bei Uetendorf, anstatt einen Rückflug nach Thun zu versuchen.
- Außenlandung — schwer verletzt: Die LS 6A verunglückte bei der Außenlandung im Maisfeld. Der Pilot wurde schwer verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Die PA-18-180M kehrte unbeschädigt nach Thun zurück.