Carro de cola no retirado en auto-despegue de DG-800 — barrena
Tras una barrena cerca de Reichenbuch, el piloto de un DG-800B falleció; el planeador quedó destruido. Tras un autoarranque desde Schreckhof con el carro de cola Kuller de 4,6 kg aún montado, el centro de gravedad quedó detrás del límite trasero. Un testigo intentó advertirle por radio que no apagara el motor, sin respuesta. El repliegue del motor a ~500 m MSL desplazó el CG aún más atrás; se perdió la estabilidad longitudinal y el planeador entró en picado vertical y barrena, impactando terreno agrícola. Sin fallos técnicos: carro de cola montado y repliegue del motor situaron el CG fuera de límites.
- Despegue autónomo, ascenso inicial: El piloto realizó un auto-despegue en el DG-800B desde Schreckhof, RWY 33, para un vuelo local con el motor extendido y en marcha.
- Carro de cola no retirado: Durante el rodaje y el ascenso, el dispositivo de rodadura de cola (Kuller) permaneció unido a la aeronave, añadiendo 4,6 kg en la cola y desplazando el centro de gravedad por detrás del límite trasero.
- Apagado del motor: A unos 500 m sobre el nivel del mar, el piloto apagó el motor y retrajo la unidad motor-hélice, desplazando aún más hacia atrás un centro de gravedad ya situado fuera de límites.
- Pérdida de estabilidad: Con el centro de gravedad superado el límite trasero, el planeador motorizado en vuelo planeado se volvió longitudinalmente inestable y susceptible de entrar en pérdida y perder el control.
- Picado vertical y barrena: Pocos segundos después de pasar a planeo con el motor apagado, la aeronave entró en picado vertical y luego desarrolló un movimiento helicoidal progresivamente más rápido, consistente con una barrena.
- Accidente - fallecimiento: Aproximadamente cinco minutos después del despegue, el planeador motorizado impactó en terreno agrícola llano y fue destruido por el impacto y el incendio posterior; el piloto falleció.