Perte de contrôle d'un Ventus-3T après largage lors du premier vol sur le type
Le pilote d'un Ventus-3T a été tué lorsque le planeur est descendu presque à la verticale dans une forêt peu après le largage à Hahnweide ; appareil détruit. Pilote de cross-country (~2280 h) du constructeur, sur planeur d'usine en journée de démonstration, sans expérience sur le type, manuel de vol seul. Après remorquage de ~580 m, le remorqueur a senti la queue tirée vers la droite avant le largage ; pas de confirmation radio. Le planeur a roulé à droite puis basculé en descente quasi verticale. Au-dessus des cimes, ressource brutale, ailes fortement courbées sans casser ; puis chute à ~70°. Ni défaillance technique ni atteinte médicale.
- Remorquage jusqu'à ~580 m: Un Ventus-3T (18 m, sans ballast, aéronef usine) a décollé en remorquage depuis Hahnweide RWY 31 pour un vol local en thermique, par vent d'ouest faible et base des Cu vers 1 200 m.
- Premier vol sur le type: Le pilote avait une vaste expérience en vol de campagne et en compétition, mais aucune heure sur le Ventus-3T ; il avait seulement étudié le manuel de vol, sans familiarisation sur le type.
- Perte de contrôle au largage: À la fin d'un remorquage à 580 m, le pilote du remorqueur a senti le planeur faire une embardée marquée vers la droite avant le largage, sans confirmation radio du largage.
- Descente en virage serré à droite: Le planeur s'est incliné en virage à droite, qui s'est rapidement développé en un piqué très accentué, maintenu sur plusieurs centaines de mètres d'altitude.
- Ressource à fort facteur de charge: Juste avant la cime des arbres, le pilote a effectué une ressource brusque ; plusieurs témoins ont vu les ailes se fléchir fortement vers le haut, sans qu'aucune pièce ne se détache.
- Nouveau piqué accentué: Après le ressource, le planeur est à nouveau entré en piqué très accentué et a continué à descendre quasi verticalement.
- Impact quasi-vertical — accident mortel: Impact à environ 70° dans une zone boisée à 5,4 km au sud de Hahnweide ; aéronef détruit, pilote mortellement blessé. Inspection et autopsie n'ont révélé ni défaut ni incapacité médicale.