Quasi-collision A321 / LS 4 — planeur sans transpondeur

Reinfeld, Germany Airbus A321 Rolladen-Schneider LS4

Lors d'une quasi-collision près de Reinfeld, un Airbus A321 en approche IFR vers Hamburg-Finkenwerder a dépassé un LS 4 avec une séparation d'environ 56 m horizontalement et 46 ft verticalement en espace E. Aucun blessé. Le contrôle avait clairé l'A321 à descendre à 3 000 ft MSL, sous l'espace C protégé de Hamburg-Fuhlsbüttel. Le planeur n'avait pas de transpondeur — non requis —, rendant le TCAS et les alertes radar inopérants ; l'approche venait d'un secteur non visible des deux équipages. L'enquête a relevé que FLARM n'alerte pas contre les avions de ligne.

  1. Vol de campagne en croisière: Le LS 4, lancé au treuil depuis Lübeck-Blankensee, effectuait un vol de campagne en espace aérien VFR en compagnie d'un second planeur à environ 1 100 m MSL dans la région de Reinfeld.
  2. Pas de transpondeur à bord: Le LS 4 n'était pas équipé de transpondeur, ce qui le rendait indétectable par le TCAS de l'Airbus et seulement faiblement ou par intermittence visible comme écho radar primaire pour l'ATC.
  3. Descente IFR sous l'espace C: Pour séquencer le trafic vers Hambourg-Fuhlsbüttel et Hambourg-Finkenwerder, Bremen Radar a autorisé l'Airbus A321 à descendre tôt à 900 m, en espace utilisé par le trafic VFR.
  4. L'Airbus converge sur le planeur: Alors que le LS 4 volait au nord-ouest au-dessus de Reinfeld à ~1 100 m, un Airbus A321 est apparu par l'arrière et par le bas, dépassant le planeur sur sa droite à faible distance.
  5. Aucun temps pour éviter: Le pilote du LS 4, qui n'avait pas aperçu l'Airbus auparavant, a déclaré ne pas avoir eu le temps d'effectuer une manœuvre d'évitement efficace avant que l'avion de ligne ne passe très près.
  6. Croisement très rapproché: L'Airbus a survolé et dépassé le LS 4 avec une séparation minimale réelle d'environ 56 m latéralement et 14 m verticalement, constituant une perte grave de séparation en espace de classe E.
  7. Atterrissage sans dommage: Après le quasi-accident, le LS 4 a continué le vol sans dommage ni blessure et a atterri normalement à Lübeck-Blankensee.
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