ASK 13 rupture câble bas — circuit raccourci au lieu de demi-tour, contact arbre
Après une rupture de câble basse suivie d'un contact avec un arbre à Braunfels, les deux occupants d'un ASK 13 ont été légèrement blessés ; le planeur a été endommagé. Le planeur avait été lancé au treuil depuis la RWY 07. Le câble s'est rompu à 45-60 m sol. Le pilote a poussé sur le manche, largué et choisi un circuit raccourci plutôt qu'un demi-tour avec atterrissage en sens inverse. Le virage final à 180° a été engagé à environ 34 m sol avec environ 39° d'inclinaison, dépassant l'axe. L'aile gauche a heurté un arbre au sud-ouest de la piste ; le planeur a percuté le sol nez en avant et s'est immobilisé sur le dos.
- Treuillage depuis Braunfels RWY 07: Accélération et montée initiale normales à 15h07 ; pilote et passager à bord.
- Rupture câble à 45–60 m sol: Le pilote a ressenti une légère secousse, la vitesse a chuté ; le câble a rompu. Le pilote a mis le nez vers le bas, a tenté le largage 3 fois, a noté 60 m sol sur l'altimètre.
- Circuit raccourci choisi: Le pilote a opté pour un circuit raccourci (l'une des quatre procédures envisagées lors du briefing en cockpit), virant à gauche de 180°.
- Vent arrière trop proche de la piste: Le vent arrière n'était pas parallèle à la piste, laissant une marge insuffisante pour le virage en finale.
- Virage finale bas et incliné: Le virage de 180° en finale a été initié à environ 34 m sol avec ~39° d'inclinaison, dépassant l'axe prolongé vers les obstacles au sud de la piste.
- Aile gauche accroche un arbre: L'aile gauche a heurté un arbre en bordure de la prairie au sud-ouest de la RWY 07 ; perte de contrôle.
- Impact nez premier, retourné: L'appareil a percuté nez premier et s'est immobilisé retourné. Les deux occupants sont légèrement blessés ; l'appareil est sérieusement endommagé. Le BFU indique qu'à cette faible hauteur, un demi-tour avec atterrissage en sens inverse aurait été plus sûr.