ASK 13 rotura de cable bajo — circuito acortado en vez de regreso, choque con árbol
Tras un choque con un árbol cerca de Braunfels, ambos ocupantes de un ASK 13 resultaron levemente heridos; el planeador quedó gravemente dañado. Fue lanzado por torno a las 15:07 desde la RWY 07 con un piloto de 115 h y licencia reciente y un pasajero. El cable se rompió a 45-60 m AGL. El piloto eligió un circuito acortado en lugar del regreso de 180° con aterrizaje en sentido inverso, más seguro a esa baja altura. El viraje final a 180° se inició a ~34 m AGL con ~39° de inclinación, sobrepasando el eje. El ala izquierda golpeó un árbol y el planeador impactó de morro, quedando invertido.
- Lanzamiento con torno desde RW 07: Aceleración normal y ascenso inicial a las 15:07; piloto y pasajero a bordo.
- Rotura de cable a 45–60 m altura: El piloto notó un leve golpe y la velocidad cayó; el cable se rompió. El piloto bajó el morro, intentó soltar el cable 3 veces e indicó 60 m en el altímetro.
- Circuito acortado elegido: El piloto optó por un circuito acortado (uno de los cuatro procedimientos considerados en la revisión de cabina), girando 180° a la izquierda.
- Viento en cola muy cerca de pista: El tramo de viento en cola no era paralelo a la pista, dejando margen insuficiente para el viraje final.
- Viraje final bajo y pronunciado: El viraje final de 180° se inició a unos 34 m de altura con ~39° de inclinación, sobrepasando la prolongación del eje hacia los obstáculos al sur de la pista.
- Ala izquierda choca con árbol: El ala izquierda contactó un árbol en el borde del prado al suroeste de RW 07; pérdida de control.
- Impacto de morro e inversión: La aeronave impactó de morro y quedó invertida. Ambos ocupantes con lesiones leves; aeronave con daños graves. La investigación señala que a esa altura tan reducida, un regreso con aterrizaje en dirección contraria habría sido más seguro.