ASK 18 élève en solo : décrochage à la sortie du slip en finale

Un élève-pilote a été tué lorsqu'un ASK 18 a décroché depuis un slip en finale à Essen/Mülheim et est parti en vrille sur un parking ~400 m avant le terrain ; planeur détruit. Au 4ᵉ vol en solo du jour, l'élève, stabilisé en slip, a tenté de changer de direction ou d'en sortir ; à la sortie le nez s'est levé trop haut, le planeur a décroché à basse altitude. Élève : 20 h au total / 34 décollages sur type ; l'exercice de slip avait été validé « maîtrisé » moins d'un mois avant. L'autorisation au solo a été délivrée après une pause de plusieurs jours sans contrôle en double commande ; documentation d'instruction lacunaire entre 8 instructeurs.

1. Lancement treuil et tour de piste: L'élève a effectué un lancement au treuil et un tour de piste sur ASK 18 ; l'instructeur au sol a observé que la branche vent arrière, la base et les altitudes étaient correctes.
2. Consolidation limitée sur le type: L'élève est passé sur ASK 18 après seulement 3 solos sur ASK 21, consolidation jugée insuffisante avant une conversion en monoplace ; aucune norme nationale n'existait sur ce calendrier.
3. Solo autorisé sans vol de contrôle: L'exercice de glissade a été validé « maîtrisé » moins d'un mois avant l'accident, et après une pause de plusieurs jours, l'ordre de vol solo a été émis sans vol de contrôle récent.
4. Glissade à faible hauteur: Selon la méthodologie de formation, l'exercice de glissade devait se terminer avant 50 m AGL, manœuvre à faible marge de sécurité exigeant une évaluation rigoureuse avant autorisation.
5. Erreur sortie de glissade en finale: Une glissade stable a été établie en fin de finale ; lorsque l'élève a tenté d'en changer le sens ou d'en sortir, le nez s'est relevé trop haut pendant la sortie.
6. Décrochage et entrée en vrille: Le planeur a décroché, est parti sur l'aile droite et est entré dans une rotation de type vrille à très basse altitude avant de disparaître derrière des arbres.
7. Impact parking — mortel: Le planeur a percuté quasi verticalement un parking à environ 400 m à l'est du terrain et s'est brisé à l'impact ; l'élève a été mortellement blessé, aucun défaut technique n'a été relevé.