Arcus M entra en pérdida en viraje de ladera

Chistehorn, Switzerland Schempp-Hirth Arcus M

Los dos pilotos de un Arcus M resultaron mortalmente heridos cuando el planeador entró en pérdida al salir de un viraje de ladera e impactó el terreno ascendente cerca del Chistehorn; el planeador quedó destruido. En el primer día de un vuelo-viaje desde Birrfeld, la tripulación llevaba unos doce minutos haciendo ochos a lo largo de la cresta del Ródano. Un viraje a la derecha no se completó en aire descendente; el planeador superó el ángulo de ataque crítico, entró en pérdida en una espiral cerrada e impactó la ladera. Se señalaron como factores un centrado posiblemente posterior y un reparto poco claro del mando entre los dos pilotos.

  1. Vuelo de ladera en montaña: En el primer día de un vuelo de travesía de dos días, el planeador volaba de ladera en el Chistehorn desde hacía unos 12 minutos, en ocho con medios círculos alejándose de la ladera.
  2. Poca experiencia en vuelo de ladera: Ambos pilotos tenían poca experiencia en vuelo de ladera en montaña con este tipo; el piloto trasero había volado el tipo sobre todo en terreno llano.
  3. Posible CG retrasado: El depósito del timón de dirección tenía 4 L de agua, situando el CG en la zona media-trasera del rango permitido; un CG retrasado acentúa la entrada en pérdida en viraje.
  4. Roles entre pilotos no definidos: No quedó claro si los dos pilotos, de distinta procedencia, habían acordado de antemano reglas claras para el reparto de decisiones y mandos.
  5. AoA crítico superado en viraje: El piloto inició un viraje a la derecha en aire descendente; la velocidad cayó 25 km/h en 15 segundos mientras el planeador ganaba 10 m, superando el ángulo de ataque crítico.
  6. Pérdida y espiral hacia el terreno: El flujo de aire se separó; el planeador siguió girando hacia la ladera de fuerte pendiente y descendió a unos 23 m/s desde unos 200 m AGL, sin altura suficiente para recuperarse.
  7. Colisión con terreno a 2.126 m: El planeador colisionó con el terreno en una espiral pronunciada casi vertical a 2.126 m MSL, a unos 1 km al sureste del Chistehorn; ambos pilotos fallecieron y la aeronave quedó destruida.
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