Arcus M überzieht in Hangkurve

Chistehorn, Switzerland Schempp-Hirth Arcus M

Beide Piloten eines Arcus M wurden tödlich verletzt, als das Segelflugzeug aus einer Hangkurve überzog und nahe dem Chistehorn ins ansteigende Gelände schlug; der Arcus wurde zerstört. Am ersten Tag eines Streckenflugs ab Birrfeld war die Besatzung rund zwölf Minuten lang in Achterschleifen den Rhone-Hang entlanggeflogen. Eine Rechtskurve wurde in sinkender Luft nicht beendet; der Arcus überschritt den kritischen Anstellwinkel, überzog in eine Steilspirale und prallte an den Hang. Als Faktoren wurden eine möglicherweise hintere Schwerpunktlage und eine unklare Rollenverteilung zwischen den beiden Piloten genannt.

  1. Hangflug am Chistehorn: Am ersten Tag eines geplanten Streckenflugs nutzte das Segelflugzeug rund 12 Minuten den Hangaufwind am Chistehorn und flog Achterfiguren mit hangabgewandten Halbkreisen.
  2. Geringe Hangflugerfahrung auf Muster: Beide Piloten hatten nur geringe Hangflugerfahrung auf diesem Muster; der hintere Pilot hatte seine Flugzeit auf dem Typ überwiegend im Streckenflug über Flachland gesammelt.
  3. Mögl. hintere Schwerpunktlage: Der Seitenflossenbehälter enthielt 4 l Wasser, was den Schwerpunkt in den hinteren zulässigen Bereich brachte; eine hintere Schwerpunktlage verstärkt das Abkippverhalten in Kurven.
  4. Aufgabenteilung unklar: Ob die beiden Piloten unterschiedlicher Herkunft vor dem Flug klare Regeln zur Aufgabenteilung und Entscheidungsfindung vereinbart hatten, blieb ungeklärt.
  5. Kritischer AoA überschritten: In sinkender Luft leitete der Pilot eine Rechtskurve ein: Die Geschwindigkeit fiel in 15 s um 25 km/h, das Flugzeug gewann 10 m Höhe – der kritische Anstellwinkel wurde überschritten.
  6. Strömungsabriss und Trudeln: Die Strömung riss ab; das Segelflugzeug drehte weiter Richtung des steil ansteigenden Hangs und sank aus 200 m AGL mit 23 m/s ab; die Höhe reichte zum Abfangen nicht mehr.
  7. Geländekollision 2126 m MSL: Das Segelflugzeug prallte in nahezu senkrechter Spirale auf 2126 m MSL auf, etwa 1 km südöstlich des Chistehorns; beide Piloten wurden tödlich verletzt, das Flugzeug wurde zerstört.
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