LS4-b / DG-300 collision en vol — voir-et-éviter manqué, FLARM du DG-300 HS
Lors d'une collision en vol à environ 1 100 m sol près de Borkenberge, les deux pilotes d'un LS4-b et d'un DG-300 ont été tués ; les planeurs ont été détruits. Aucun des pilotes n'a vu l'autre dans le trafic thermique partagé. Le FLARM du DG-300 était non fonctionnel après un échec de mise à jour du firmware. Le pilote du LS4-b a quitté l'appareil mais est tombé du harnais de son parachute, sangles de cuisses non fermées, soupçon de distraction lors de l'utilisation d'un urinal. La BFU a identifié le FLARM hors service comme facteur contributif et la convergence non détectée sur thermique partagée.
- Vol de campagne en thermique: Lors d'un vol de campagne, le LS4-b évoluait près de Borkenberge et utilisait des thermiques sous des cumulus dans une zone avec plusieurs autres planeurs.
- Convergence vers le même thermique: Le LS4-b et le DG-300 se sont approchés indépendamment puis ont évolué dans le même thermique sous un cumulus en développement, le LS4-b légèrement plus haut et rattrapant le DG-300.
- Densité de trafic élevée: Plusieurs autres planeurs évoluaient à proximité du cumulus près de Borkenberge, augmentant le risque de collision dans la zone thermique.
- FLARM non opérationnel: Le FLARM du DG-300 ne fonctionnait pas en raison d'une mise à jour du firmware échouée, supprimant une couche d'alerte électronique anti-collision.
- Convergence non détectée: Alors que les deux planeurs volaient sur des caps similaires vers la même zone de portance, aucun des pilotes n'a détecté l'autre à temps pour ajuster la séparation malgré la proximité verticale et latérale.
- Collision en vol: Vers 13:42:30, le LS4-b et le DG-300 sont entrés en collision à environ 1 100 m au-dessus du sol, causant de graves dommages structurels aux deux appareils.
- Crash — occupants décédés: Le DG-300 s'est écrasé au sol avec le pilote toujours sanglé, le LS4-b s'est désintégré avec son pilote quittant l'appareil sans survivre, et les deux planeurs ont été détruits.