LS4-b / DG-300 Zusammenstoß — Luftraumbeobachtung versagt, DG-300 FLARM defekt
Bei einer Kollision in rund 1.100 m AGL nahe Borkenberge wurden beide Piloten tödlich verletzt; beide Segelflugzeuge wurden zerstört. Eine LS4-b und eine DG-300 trafen einander im gemeinsamen Thermikraum nicht sichtbar an. Das FLARM der DG-300 war wegen eines fehlgeschlagenen Firmware-Updates außer Funktion — ein wesentlicher Beitrag zum Unfall. Der Pilot der LS4-b verließ das Flugzeug mit dem Rettungsfallschirm, fiel jedoch aus dem nicht vollständig verschlossenen Gurtzeug — vermutlich infolge Ablenkung beim Benutzen eines Urinals.
- Streckenflug mit Thermikkreisen: Während eines Streckenflugs kreist die LS4-b in der Nähe von Borkenberge unter Cumuluswolken in einem Gebiet mit mehreren weiteren Segelflugzeugen.
- Annäherung an dieselbe Thermik: Sowohl die LS4-b als auch die DG-300 näherten sich unabhängig voneinander demselben Thermikgebiet unter einer wachsenden Cumuluswolke und kreisten dort — die LS4-b befand sich etwas höher und holte die DG-300 auf.
- Hohe Verkehrsdichte: Mehrere weitere Segelflugzeuge waren in der Nähe der Cumuluswolke bei Borkenberge unterwegs und erhöhten das Kollisionsrisiko im Thermikgebiet.
- FLARM nicht betriebsbereit: Das FLARM-System der DG-300 war wegen eines fehlgeschlagenen Firmware-Updates außer Betrieb, sodass diese elektronische Kollisionswarnung nicht zur Verfügung stand.
- Annäherung unbemerkt: Während beide Segelflugzeuge auf ähnlichem Kurs in dasselbe Aufwindgebiet einflogen, erkannte keiner der Piloten den anderen rechtzeitig, um den Abstand zu vergrößern — trotz räumlicher Nähe in der Vertikalen und Horizontalen.
- Zusammenstoß in der Luft: Gegen 13:42:30 Uhr kollidierten die LS4-b und die DG-300 in etwa 1.100 m Höhe über Grund und erlitten dabei schwere Strukturschäden.
- Absturz — beide Piloten tödlich verletzt: Die DG-300 stürzte mit dem angeschnallten Piloten zu Boden; die LS4-b zerbrach, ihr Pilot verließ das Flugzeug, überlebte jedoch nicht. Beide Segelflugzeuge wurden zerstört.