Club Astir : vache dans un fossé après désorientation en PTL
Après un atterrissage en campagne dans un fossé à environ 1,7 km au NO de Bayreuth, le pilote d'un Club Astir III b a été grièvement blessé ; le planeur a été détruit. L'élève, sans formation aux vols de campagne ni aux vaches, avait largué le treuil à environ 400 m AGL dans une thermique faible, effectué un huit au nord du terrain puis perdu son orientation en PTL. L'instructeur a indiqué par radio de raccourcir l'approche ; le pilote a préféré une vache au cap 315° et a percuté un fossé d'environ 4 m de profondeur. Le fuselage s'est rompu, aérofreins rentrés. L'enquête a noté l'absence de formation en vache et la désorientation en circuit.
- Lancer au treuil à Bayreuth: Le Grob Club Astir III b a décollé au treuil de Bayreuth (EDQD) RWY 24 à 12 h 28, pour le troisième vol de l'élève sur cet aérodrome inconnu.
- Élève, sans formation hors-champ: L'élève avait achevé les deux premières phases de formation mais n'avait pas encore reçu l'instruction sur les vols de campagne et les atterrissages en campagne.
- Terrain inconnu, conditions faibles: L'aérodrome est situé sur un plateau au relief descendant vers le nord-ouest ; l'élève découvrait ce terrain, et les conditions thermiques étaient faibles ce jour-là.
- Désorientation en PTL: Après le largage vers 400 m AGL, l'élève a effectué un cercle, un huit puis un autre cercle en dérivant vers le nord, perdant son orientation dans le circuit.
- Radio : approche raccourcie: Voyant le planeur très bas, l'instructeur a suggéré par radio de raccourcir l'approche vers l'aérodrome plutôt que de voler le circuit complet.
- Décision de vacher cap 315°: Plutôt qu'une approche raccourcie, l'élève a choisi de se poser en campagne cap 315°, sur un terrain agricole descendant à environ 1,7 km au nord-ouest.
- Fossé de 4 m en travers du chemin: Après avoir franchi un chemin agricole, le planeur a heurté de face le talus d'un fossé profond d'environ 4 m, aérofreins rentrés.
- Fuselage brisé, pilote grièvement blessé: Le fuselage s'est brisé en deux au niveau du dossier, la verrière s'est détachée et les ailerons se sont bloqués ; pas d'incendie, pilote grièvement blessé.