L'élève bloque le manche plein arrière au lancement au treuil d'un Puchacz
Après un cabrage incontrôlé au lancement au treuil à Friedersdorf, l'instructeur et l'élève d'un Puchacz (SZD-50-3) ont été grièvement blessés ; le planeur a été endommagé. C'était le premier lancement instructionnel. Après le décollage, la roulette de nez a heurté un monticule herbeux ; l'élève a tiré le manche plein arrière et l'a bloqué. Le planeur s'est fortement cabré. L'instructeur n'a pas pu pousser le manche en avant à deux mains. Le câble s'est détaché vers 45 m sol, sans rétablissement. Le planeur a roulé à droite et a percuté le sol nez en avant. La BFU a relevé un trim arrière, un élève léger et des coussins très compressibles.
- Premier lancement au treuil: Un Puchacz avec l'instructeur et l'élève de 15 ans (premier lancement instructionnel, deux vols passagers préalables sur un Bocian) décolle au treuil depuis la RWY 12 de Sonderlandeplatz Friedersdorf à 12 h 15.
- L'élève bloque le manche en butée: Immédiatement après le décollage, la roulette de nez heurte un monticule herbeux ; l'élève tire le manche plein arrière et le tient bloqué en butée arrière, faisant cabrer fortement le planeur en environ 3 secondes.
- Trim arrière, sous-masse, coussins: Configuration relevée : trim réglé arrière (queue lourde) ; l'élève (~50 kg) est sous le minimum de 55 kg pour le siège avant ; deux coussins d'environ 18 cm d'épaisseur mais très compressibles (jusqu'à ~6 cm). La commande de gouverne de profondeur venait d'être révisée et était initialement rigide.
- L'instructeur ne peut pas reprendre: L'instructeur tente à deux mains de pousser le manche en avant et demande à plusieurs reprises à l'élève de lâcher les commandes, sans résultat : l'élève ne réagit pas et l'assiette cabrée n'est pas corrigée.
- Câble libéré vers 45 m: Vers 45 m de hauteur, le crochet de treuillage libère le câble. Aucun rétablissement nez bas n'intervient ; le planeur reste en forte incidence.
- Roulade, impact nez en avant: Le planeur roule à droite, amorce une rotation évoquant une vrille, puis percute le sol nez en avant à faible angle, à environ 134 m au sud-est du point de décollage ; les deux occupants sont grièvement blessés et le planeur est détruit.