Phoebus C : direction perdue en vol — modif propriétaire, premier vol après

Oerlinghausen, Germany Bölkow Phoebus C

Après une perte de direction en vol près d'Oerlinghausen, le pilote-propriétaire d'un Phoebus C a été tué ; le planeur a été détruit. Le planeur avait décollé pour un vol thermique. Vers la mi-journée, le pilote a émis un PAN-PAN signalant des problèmes de direction. Il a perdu le contrôle trois fois, redressé deux fois puis est entré en descente quasi verticale entre les arbres et a percuté un chemin forestier. La BFU a identifié des tendeurs ajoutés par le propriétaire sur les câbles de direction, peu de pas en prise et fil de freinage non conforme ; sous charge, le tendeur droit s'est défait. C'était le premier vol après la modification.

  1. Tendeurs installés par le propriétaire: Le pilote propriétaire avait récemment ajouté des tendeurs (Spannschlösser) aux câbles de direction — non standard pour le Phoebus C — afin de régler l'inclinaison des palonniers. L'inspection BFU a révélé seulement 1 à 2 filets engagés côté droit et la goupille de sécurité non installée conformément aux spécifications des deux côtés.
  2. Premier vol après la modification: Décollage à 12h40 depuis Oerlinghausen pour un vol thermique local planifié ; le vol de l'accident était le premier sur le type depuis la modification.
  3. Tendeur droit arraché en vol: Vers 12h45, le pilote a émis un PAN-PAN à la radio signalant des problèmes de direction ; sous charge, le filet de l'écrou en laiton s'est arraché, sectionnant la commande de direction.
  4. Vrille et rétablissement: Le planeur est entré en vrille, s'est rétabli et a légèrement regagné de la hauteur vers l'aérodrome.
  5. Décrochages répétés sur aile droite: En virage à droite avec un mouvement de "pompage" et une vitesse décroissante, le planeur a décroché sur l'aile droite à deux reprises, se rétablissant à chaque fois en vol horizontal.
  6. Impact vertical entre les arbres: Un troisième décrochage sur aile droite n'a pas été corrigé ; le planeur a descend presque verticalement, a écrêté un pin à ~13 m sol et a percuté un chemin forestier. Pilote mortellement blessé ; aéronef détruit.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences locally
Enable map view
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
Flight Phase
Circumstance
Severity Levels
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked