DG 400 prallt nach frühem Ausklinken und Steilkurve am Alpengrat auf

Bei einer Geländekollision am Nordhang eines Grates in den Ammergauer Alpen wurde der Pilot einer DG 400 tödlich verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Nach Aerotow ab Ohlstadt-Pömetsried klinkte der Pilot am Soilasee in 1.690 m MSL ohne Vorankündigung aus, flog rund 500 m südwestwärts und gewann etwa 25 m. Er ging in eine Linkskurve mit rund 50° Querneigung und 10 m/s Sinken über und verlor rund 170 m, bevor das Flugzeug auf 1.520 m MSL aufschlug. Am Morgen war ein Eigenstart wegen Motorproblemen mit harter Landung abgebrochen worden; der Pilot war als gestresst beschrieben.

1. Schleppflug zu den Ammergauer Alpen: Die DG 400 startete um 13:34 Uhr im Schleppflug ab Ohlstadt-Pömetsried hinter einem Ultraleichtflugzeug auf einer Strecke Richtung Ettaler Manndl in den Ammergauer Alpen.
2. Eigenstart gescheitert, Hartlandung: Noch am selben Tag hatte der Pilot einen Eigenstart wegen Motorproblemen abgebrochen und war kurz nach dem Abheben hart gelandet.
3. Pilot wirkt angespannt: Ein Zeuge am Flugplatz berichtete, der Pilot habe am Unfalltag angespannt gewirkt — im Anschluss an den zuvor misslungenen Motorstart.
4. Ungekündigtes Ausklinken bei 1.690 m: In der Nähe des Soilasees klinkte das Segelflugzeug unerwartet früh bei 1.690 m AMSL aus, ohne dies per Funk anzukündigen.
5. 500 m SW Richtung Berg geflogen: Nach dem Ausklinken flog das Segelflugzeug rund 500 m auf südwestlichem Kurs direkt auf den Berg zu und gewann dabei rund 25 m Höhe.
6. Funk: Pilot ruft dreimal „Sch…“: Etwa 20 Sekunden nach dem Ausklinken hörte der Schlepppilot den Segelflugzeugführer dreimal „Sch…“ über Funk rufen, drehte um und entdeckte die Trümmer am Grat.
7. Steilkurve links, −10 m/s, −170 m: Das Segelflugzeug flog eine Linkskurve mit ~50° Querneigung und ~10 m/s Sinken, verlor dabei ~170 m Höhe und flog danach mit hoher Geschwindigkeit direkt auf den Berg zu.
8. Aufprall am Nordhang, Totalschaden: Gegen 13:55 Uhr prallte das Segelflugzeug rund 35 m unterhalb des Kamms eines Nordhangs auf 1.520 m AMSL auf und wurde zerstört; der Pilot wurde tödlich verletzt.