LS 1-f Kontrollverlust bei später Außenlandung — Wettbewerb, ~70 m über Grund

Nach Kontrollverlust in einer tiefen Außenlandekurve bei Wershofen wurde der Pilot einer LS 1-f tödlich verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Auf einem 358-km-Wettbewerbsflug ab Aachen-Merzbrück näherte sich der Pilot nach über sechs Stunden dem dritten Wendepunkt — Thermik abflauend und windzerrissen. Er verlor stetig Höhe; zwei Aufwindversuche brachten keinen Gewinn. Geeignetes Außenlandegelände stand bereit, der Pilot flog jedoch weiter westwärts. In rund 70 m AGL leitete er die Außenlandung ein; in einer tiefen Linkskurve geriet die Maschine in eine unkontrollierte Fluglage und schlug mit über 45° Längsneigung auf einer Wiese auf.

1. Wettbewerb-Streckenflug: Euregio-Cup, 358-km-Dreieck mit drei Wendepunkten; Wershofen war der dritte. Start in Aachen-Merzbrück um 11:21 Uhr.
2. Nachlassende, zerrissene Thermik: Später Nachmittag; W-Wind 30–35 km/h. Maximum bei 2.008 m MSL um 17:10 Uhr erreicht, danach kontinuierlicher Höhenverlust.
3. Zwei erfolglose Einkreisversuche: Gegen 17:30 und 17:35 Uhr versuchte der Pilot, Höhe zu gewinnen; beide Versuche drifteten nach Osten und brachten keinen Höhengewinn.
4. Weiterflug trotz Außenlandemöglichkeit: Ab 17:30 Uhr war geeignetes Außenlandegelände erreichbar, der Pilot flog jedoch weiter in Richtung dritten Wendepunkt.
5. Außenlandung bei ~70 m über Grund: Die Aufzeichnung endet um 17:46:10 Uhr bei etwa 70 m über Grund, zu Beginn einer Rechtskurve auf eine ausgewählte Wiese.
6. Kontrollverlust in tiefer Linkskurve: Ein Zeuge sah das Segelflugzeug in einer tiefen Linkskurve (nach der vorangegangenen Rechtskurve), aus der es den kontrollierten Flug verlor.
7. Aufprall mit >45° Anstellwinkel: Aufprall auf einer Wiese etwa 2,7 km östlich von Wershofen; Aufprallneigung über 45°, Flugzeug zerstört, Pilot tödlich verletzt.