Olympia-Meise: timón de profundidad sin conectar, impacto en árboles tras torno
Tras un impacto en árboles tras lanzamiento por torno en Gelnhausen, el piloto de un Olympia-Meise falleció; el planeador quedó destruido. En el montaje matinal con varios ayudantes e interrupciones, el varillaje del elevador no se conectó; sin checklist ni testigo del enganche. En la RWY 25 el planeador subió plano sin control de cabeceo, derivando a la derecha por viento SO. El operador del torno redujo la potencia; el cable se soltó a 80-100 m AGL. El planeador giró constantemente a la derecha hacia árboles al norte. Varillaje desconectado y prevuelo sin verificación efectiva del elevador.
- Montaje matinal en semana vintage: El planeador fue montado por el piloto junto con al menos 5 ayudantes, incluidos pilotos visitantes poco familiarizados, con varias interrupciones y distracciones.
- Varios ayudantes, interrupciones: Ningún testigo recordó haber ayudado ni confirmado la conexión del elevador, que requiere alcanzar por un orificio para enganchar un pasador con muelle — delicado, mejor entre dos personas.
- Elevador sin conectar: El mando del elevador se halló desconectado; el pasador con muelle estaba en posición que parecía engranada pero era detectable al tacto. La tapa del orificio estaba cerrada sin precintar.
- Chequeo de mandos no efectivo: Ningún testigo vio una comprobación completa de mandos, y no se usó lista de comprobación, aunque el jefe de pista observó movimiento de alerones al despegue.
- Lanzamiento sin mando de cabeceo: Tras un lanzamiento por torno con viento cruzado, el ascenso fue normal a plano; el piloto no corrigió la deriva y el planeador se desplazó a la derecha con cabeceo más plano de lo habitual.
- Cable libera a ~80-100 m: El operador del torno indicó que el planeador 'no respondió bien al torno' con revoluciones en aumento; al no ascender hacia 80-100 m AGL redujo la potencia y el cable se liberó solo.
- Deriva derecha hacia árboles: El planeador mantuvo su inclinación a la derecha, bajó el morro y continuó en viraje constante a la derecha hacia los árboles, sin llamadas de radio ni entradas de mando visibles.
- Impacto en árboles y suelo, mortal: El planeador golpeó árboles a unos 950 m del punto de lanzamiento y se detuvo en el bosque; cabina y estabilizador separados. El piloto resultó muerto y el arnés se desprendió del anclaje.