Discus 2cT décrochage en virage gauche bas en circuit — écart du circuit standard

Après un décrochage en virage bas en circuit à Hambourg-Boberg, le pilote d'un Discus 2cT a été tué ; le planeur a été détruit. Le planeur avait décollé en remorqué pour du vol thermique. Après environ 45 min, le pilote est revenu. À la position abeam du repère de la RWY 30, au lieu du virage à droite, il a engagé un virage à gauche à 150 m MSL, 600 m au sud du seuil, s'écartant du circuit standard. Le virage s'est resserré, la vitesse est tombée sous la vitesse de décrochage, le planeur a basculé à gauche et est entré en descente quasi verticale, sans hauteur pour rétablir.

1. Remorquage puis vol thermique: Remorquage à 15:44 depuis Boberg RWY 30, largage vers 950 m MSL après 5 min. Environ 45 min de vol thermique à l'est et au sud du terrain.
2. Retour au terrain: Retour par le sud à environ 350 m MSL au cap NO ; arrivée au travers du repère d'atterrissage de la RWY 30.
3. Écart du circuit standard: Au lieu du virage à droite standard pour vent arrière (selon les règles d'exploitation du club), le pilote a engagé un virage à gauche à environ 150 m MSL, à 600 m au sud du seuil.
4. Resserrement bas du virage gauche: Le virage s'est resserré alors que l'altitude restait quasi constante, l'énergie cinétique étant échangée contre de la hauteur, peut-être en cherchant une ascendance faible.
5. Vitesse sous vmin → décrochage: À 16:32:12 la vitesse vraie (QN) est passée sous 70 km/h (vitesse de décrochage). Le planeur a basculé sur l'aile gauche.
6. Descente quasi verticale: Des témoins ont vu l'appareil entrer en descente quasi verticale derrière des arbres ; la hauteur de récupération requise pouvait atteindre 200 m, contre environ 150 m disponibles.
7. Impact sur une prairie: À 50 m MSL sur une prairie à environ 600 m au sud du seuil de la RWY 30, 18 s après le début du virage. Appareil détruit ; pilote mortellement blessé.