DG-300 Elan entra en pérdida en viraje a final — bajo y lento con tren extendido tarde
Tras una pérdida en viraje a final cerca de Malsch, el piloto de un DG-300 Elan resultó herido y falleció dos días después; el planeador quedó destruido. Tras lanzamiento por torno en competición local sin térmicas, voló el circuito en viento en cola a ~160 m AGL (norma ~200 m) con ~3 m/s de descenso. En el viraje de base a final la velocidad cayó de ~80 a ~62 km/h con tren retraído; al extenderlo en final aumentó la resistencia. Entró en pérdida con inicio de barrena e impactó el bosque. Circuito bajo y lento y escasa práctica reciente (~30 h en 24 meses) determinaron la pérdida.
- Lanzamiento y circuito con torno: El DG-300 Elan despegó con torno a las 12:07 para una competición local. Describió circuitos buscando térmicas sin éxito, alcanzando solo ~320 m sobre el suelo en el desenganche.
- Bajo y lento en viento en cola: A la altura del umbral 07 en viento en cola, el planeador volaba a ~160 m con ~3 m/s de descenso, por debajo de la altura local habitual de ~200 m.
- Pérdida de velocidad en base: Durante el viraje a la derecha de base a final, con el tren retraído, la velocidad sobre tierra descendió de ~80 a ~62 km/h, próxima a la velocidad de pérdida calculada (~67 km/h) para el peso de vuelo.
- Tren extendido tras el viraje: Al salir a final, el piloto extendió el tren de aterrizaje, aumentando la resistencia aerodinámica con velocidad y altura ya reducidas.
- Caída de ala y entrada en pérdida: Poco después de extender el tren, el planeador inició un viraje a la izquierda, volcó bruscamente hacia la derecha; el piloto perdió el control, consistente con una entrada en pérdida aerodinámica e inicio de barrena desde una configuración de centrado retrasada.
- Práctica reciente limitada: El piloto registraba ~30 h en los 24 meses anteriores y ningún vuelo en los 11 meses previos al accidente. Compañeros describían dificultades en situaciones fuera de lo rutinario. Una aplicación de gestión de medicación contenía un fármaco de acción central incompatible con la aptitud para volar; sin relación causal establecida.
- Impacto en bosque — fatal: Hacia las 12:11 el planeador impactó una zona arbolada cercana en actitud muy cabeceada y quedó destruido; el piloto sufrió heridas graves y falleció dos días después en el hospital.